Կարս-Ախալքալաք երկաթուղու Ախալքալաքի երկաթուղային կայարան գազ մատակարարելու համար անհրաժեշտ է 15 կիլոմետրանոց խողովակաշար գնել, ասված է Պետական ​​գնումների ազգային գործակալությանը Մարաբդա-Կարծախի երկաթուղային ընկերության ուղարկած նամակում։

Նամակում Մարաբդան Կարծախիի երկաթուղուց թույլտվություն է խնդրում 1.3 մլն լարիի գնում կատարելու համար, որի շրջանակում նախատեսվում է կառուցել 15 կիլոմետր երկարությամբ գազատար՝ Ախալքալաքի կայարանը բնական գազով ապահովելու նպատակով։ Մարաբդա-Կարծախի երկաթուղին նշել է, որ իրենց բնական գազի մատակարարը՝ SG Gas Company-ն, չունի 15 կիլոմետրանոց գազատար կառուցելու ֆինանսական հնարավորություն, հետևաբար Մարաբդա-Կարծախի երկաթուղին ինքը կֆինանսավորի այդ նախագիծը։

Բաքու-Թբիլիսի-Կարս (ԲԹԿ) երկաթուղու տեխնիկական նախագծումը ներառում է տարեկան 5 միլիոն տոննա բեռի փոխադրում։ Նախագծի վրացական հատվածը կառուցել են ադրբեջանցի շինարարական կապալառուները Ադրբեջանի կառավարության տրամադրած վարկով. ընդհանուր վարկային ֆինանսավորումը կազմել է 775 միլիոն դոլար։